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告知家大业大被掏空,中集再分拆花式上演“桃李

作者:股票配资策略网  来源:网络转载  阅读:57

告知家大业大被掏空,中集再分拆花式上演“桃李满天下”?

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眼见2018年这最后一周也没剩几天了,这一年无论是轰轰烈烈还是稀松平常,到了这个节点似乎都应该有一个大致的交代——日常中我们所谓的仪式感大抵不过如此。而赶在2018年真正远去之前,在AH股两地上市的大型物流装备及能源装备供应商中集集团(02039-HK)(000039-CN)也宣布了一个期待已久的消息,那便是其已获港交所确认批准可继续分拆旗下中集车辆于港股主板上市这件事了。

要说中集计划分拆中集车辆于港股独立上市这件事吧,其实已经筹谋了好一阵子,如今再从港交所方面获批,意味着此事也算进展顺利。

今年8月9日中集召开董事会,审议并通过了其控股子公司中集车辆于境外上市的议案;9月14日又宣布将中集车辆改制为股份有限公司;12月4日公司公告透露中集车辆分拆计划已获中国证监会受理,及至上周五(12月21日)再放出该分拆申请获得港交所确准的消息——目前中集车辆分拆事项正有条不紊地推进着,那么此事对于中集集团及中集车辆双方的意义究竟有多大呢?这或许值得我们来好好说道说道。

中集车辆牌面位置一览:优质业务分部,稳定业绩贡献

作为中集集团此次计划分拆上市的主体,中集车辆成立于1996年,主营业务包括开发、生产和销售各种高技术、高性能的半挂车系列及其零部件(不含整车制造)、集装箱、折叠箱、特种集装箱以及一般机械产品及金属结构的加工制造和相关业务,同时提供相关咨询业务。

现下我们已知中集车辆将发售H股于港股主板上市,据悉其此番H股发行的股份将不少于发售后经扩大股本的15%,及不超过18.2%。届时中集集团将仍为中集车辆的控股股东,且中集车辆也将继续沿用“中集”的品牌名。下图为中集车辆目前的股权构成情况,在计划分拆事项落实完成前,控股股东中集集团合计持有中集车辆63.33%股权:

从中集车辆过去两年的经营成果来看,其可算是中集集团下属相当优质的业务板块之一。2016年中集车辆实现收益145.56亿元(人民币,下同),除税前及除税后净利润分别为10.23亿元及7.53亿元,当中股东应占净利润达到7.3亿元;2017年中集车辆的整体业绩取得稳步增长,收入大增33.05%至193.67亿元,除税前及除税后净利润分别增长24.3%及34.4%至12.7亿元及10.12亿元,而其去年全年的股东应占净利润也同比大增32.1%至9.64亿元,整体表现亮眼。

今年一季度,中集车辆营业收入达47.16亿元人民币,纯利达2.12亿元;截至今年6月底止上半年,中集车辆相关经营业绩(见诸中集集团2018年中期业绩报告道路运输车辆分部业绩数据)维持向好趋势,营业收入实现115.3亿元,分部贡献净利润6.26亿元,是中集集团上半年综合业绩表现最突出的一个业务分部。   华夏配资总结

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